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本文針對低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料從配方技術(shù)、性能、擠塑設(shè)備及工藝等幾個方面做一分析，電纜母粒造粒機_電纜母粒造粒機希望能為無鹵阻燃聚烯烴電線電纜生產(chǎn)廠家提供參考，以便更好地選擇無鹵電纜料品種、擠塑設(shè)備及制定合理的擠塑工藝。
隨著我國冶金、電力、電子、自動化及信息化網(wǎng)絡(luò)等行業(yè)的迅猛發(fā)展，使得與之配套的電線電纜特別是阻燃電線電纜的用量急劇增加，包括電力電纜、控制電纜、信號電纜、儀器儀表電纜、計算機電纜等。傳統(tǒng)的阻燃電纜一般采用聚氯乙烯做為護套，雖然聚氯乙烯材料具有阻燃性好、價廉、工藝好等特點，但由于其含有鹵素，燃燒時會放出大量鹵化氫氣體和濃煙，造成火災(zāi)的“二次危害”，從而加大了火災(zāi)的損失。尤其是很多科學(xué)研究已證實，鹵化物對人體健康與環(huán)境所造成的損害已愈來愈嚴重，人們越來越重視環(huán)保，歐盟和日本一些大公司例Sony、Toshiba等都提出了對聚氯乙烯限制使用的條例;在國內(nèi)，北京市供電局1998年3月發(fā)文規(guī)定禁止PVC類電線電纜在該局系統(tǒng)內(nèi)使用，2002年華東建筑設(shè)計研究院推出的電纜母粒造粒機_電纜母粒造粒機《民用建筑電線電纜防火設(shè)計規(guī)程》明確提出了使用低煙無鹵電線電纜的要求。以上這些，使得不含鹵素的低煙無鹵阻燃電纜料得到廣泛的使用并呈現(xiàn)出很大的發(fā)展?jié)摿Γ貏e是在地鐵、船艦、高層建筑和石油平臺用電纜、家用電器用電線、汽車低壓電線等場合大有完全取代聚氯乙烯之勢。
目前使用的低煙無鹵阻燃電纜料通常有聚烯烴和乙丙兩大類，電纜母粒造粒機_電纜母粒造粒機其中以低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料為主流，本文將對低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料的配方技術(shù)、性能、擠塑設(shè)備及工藝做一分析。
、配方技術(shù)
燃聚烯烴電纜料通常由聚烯烴共混樹脂加阻燃填充劑氫氧化鋁、氫氧化鎂和一些為了提高耐熱壽命而添加的適量抗氧劑組合而成。有時為了降低其燃燒時的發(fā)煙量，還加入了一些發(fā)煙抑制劑，如釩、鎳、、鐵、硅、。其阻燃機理為：燃燒時，阻燃填充劑氫氧化鋁、氫氧化鎂會釋放出結(jié)晶水，吸收大量熱量;與此同時，脫水反應(yīng)會產(chǎn)生大量水蒸汽，它可以稀釋可燃性氣體，從而阻止燃燒，在材料表面形成一層熔不燃的氧化物硬殼，阻斷了高聚物與外界熱氧反應(yīng)的通道，阻燃、自熄。
燃聚烯烴電纜料要具有較好的阻燃性，配方中氫氧化鋁、電纜母粒造粒機_電纜母粒造粒機氫氧化鎂必須有較大的填充量，通常要達到150份以上，而大量的無機阻燃劑填充必將導(dǎo)致材料在物理機械性能、電氣性能和擠塑工藝性能方面大大劣化。為了解決其阻燃性和物理機械等性能方面的平衡，使材料能充分滿足的技術(shù)要求，常用的方法有：一方面對聚烯烴材料進行改性、接枝，以提高聚烯烴材料極性;另一方面是對無機阻燃劑的表面進行化學(xué)改性，通常用偶聯(lián)劑處理。
二、性能
大量無機阻燃劑的使用賦予燃聚烯烴電纜料阻燃、低煙、無鹵、電纜母粒造粒機_電纜母粒造粒機低毒等特性，同時也使其在物理機械性能、電氣性能和工藝性能等方面與其他非阻燃及含鹵阻燃材料存在差異。
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